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交通运输部部长:积极培育交通运输新场景新业态,安全有序发展低空物流,集约节约利用空域资源

发表时间:2026-09-10  

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继刊发民航局局长(正部级)宋志勇的署名文章《推动低空经济健康有序发展》之后,6月3日,中共中央党校主管的《学习时报》又刊发了交通运输部部长刘伟的署名文章《完善现代化综合交通运输体系》,提出要深入贯彻落实“十五五”规划纲要部署,完善现代化综合交通运输体系。积极培育交通运输新场景新业态,安全有序发展低空物流,创新无人运输、无人装卸、智慧仓储等场景。

多项重点发展任务明确

此外,文章还提出集约节约利用空域等资源;聚焦国家重大工程、重点产业和战略性新兴产业,加强基础设施、交通装备等领域基础研究和共性技术研发;打造交通领域国家战略科技力量;加快智慧交通发展,实施“人工智能+交通运输”行动,建设综合交通运输大模型和智能体。推进枢纽机场改扩建,打造世界级机场群。加强西部地区铁路和支线机场建设。完善国家邮政快递枢纽。推进交通运输与旅游融合发展,加快培育消费新增长点,积极发展通道经济,有序发展临空、临港等枢纽经济。促进交通物流降本提质增效。

“十四五”交通运输发展成果总结

文章介绍,“十四五”时期,C919大型客机常态化商业运营。自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展,无人机、无人车、无人船加快推广应用。民用航空法等颁布实施。1200余项标准规范陆续发布。“空中丝绸之路”更加通达。文章表示,“十五五”时期,必须坚持创新驱动,强化重大科技攻关和成果应用,推进交通基础设施更新和数智化改造,加快建设智能综合立体交通网,推广应用清洁能源交通装备,打造跨区域零排放货运廊道和航运绿色通道,培育壮大发展新动能。
“十五五”交通运输转型方向:“三个转向”

文章还指出,“十五五”时期是基本建成交通强国取得决定性进展的关键时期,交通运输进入全面转型阶段,集中体现为“三个转向”: 在推进方式上 ,由分方式成网的综合性推进向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合转变; 在发展动能上 ,由主要依靠要素驱动向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动转换; 在增长模式上 ,由大规模增量扩张向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展转型。