十五五交通规划出炉 低空运输迎来发展新契机

以下是《综合运输服务发展“十五五”规划》部分详情——

综合运输服务发展“十五五”规划

根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》及《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，按照现代综合交通运输体系发展“十五五”规划部署要求，制定本规划。

一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，完整准确全面贯彻新发展理念，紧紧围绕完善现代化综合交通运输体系，以推动综合运输服务高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，守牢安全底线，推动交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级和绿色化转型，为奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋提供坚强有力的运输服务和保障。

到2030年，基本建成现代化综合运输服务体系。多层次、高品质、优体验的公众出行服务系统基本建成，全链条、一体化、韧性强的交通物流服务系统加快完善，交通物流降本提质增效稳步推进，跨区域、跨方式、跨领域运输服务一体融合程度显著提升，数智赋能应用场景有序拓展，运输本质安全水平大幅提高，重特大事故有效遏制，行业治理效能明显提高，人民群众出行服务满意度和货运物流服务品质进一步提高，服务支撑现代化经济体系和交通强国建设的能力显著增强。

到2035年，现代化综合运输服务体系更加完善，“全国123交通出行圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，更好支撑“人享其行、物畅其流”。

注：〔 〕内为5年累计数。

①指重点综合货运枢纽内货物跨运输方式换装作业时间不超过1小时的比例。

②指实现铁路、民航、城市轨道交通等方式之间单向或双向安检互认的综合客运枢纽数量。

③指中心城市居民使用城市轨道交通、公共汽电车、自行车和步行等绿色出行方式的出行量占全部出行量的比例。

④指中心城市轨道交通站点出入口50米内设有公交站点的轨道交通站点数量占中心城市轨道交通站点总数的比例。

⑤指小微型客车租赁服务在具备条件的年吞吐量100万人次以上民航机场、二等及以上高铁车站覆盖比例。

二、推进综合运输数智赋能发展

推动低空交通运输安全有序发展。统筹布局低空民用航空起降设施，提供全链条配套服务。有序拓展低空物流、低空作业等应用场景。加强低空飞行器在交通运输应急指挥、交通事故处理等领域应用，推动构建“陆空协同”监控指挥调度体系。

三、保障措施

坚持和加强党的领导，认真贯彻党中央、国务院决策部署，加快完善现代化综合运输服务体系。各级交通运输主管部门要按照本规划明确的目标任务，抓好贯彻落实，强化跟踪评估。积极争取各级政府及有关部门财政、税收、金融、土地等支持政策。强化正面宣传和舆论引导，抓好试点示范创建组织实施和经验总结推广。