首批41个AI+交通场景启动无人机配送已投400余架，低空运输纳入智慧民航

发表时间：2026-09-10  

8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，全面解读《"人工智能+交通运输"典型应用场景创新行动方案》。围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智能航运、智慧民航、智慧邮政等十大方向，首批41个重点典型场景建设指引正式发布，项目创建工作同步启动。值得关注的是，低空运输、无人机配送、无人机巡检分别出现在智慧民航、智慧邮政、智能建养三大方向中，无人机在交通领域的应用正从试点走向规模化。

▲ 8月20日，交通运输部举行"人工智能+交通运输"专题新闻发布会

三大目标，到底要破解什么难题？

交通运输部科技司司长徐文强介绍，此次创新行动不是泛泛的概念设计，而是要打通政策落地的"最后一公里"，核心目标有三个：

行动坚持"技术突破—场景验证—产业发展—体系升级"路径，设置应用推广、创新示范、攻关突破三类场景，分批次推出建设指引。到2030年，将开放一批高价值应用场景，形成一批高水平算法模型，涌现一批新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态。

十大方向中，无人机出现在哪里？

此次公布的十大方向纵贯铁、公、水、航、邮全领域。梳理方案原文可以发现，无人机与低空相关内容在三个方向中被明确提及，并非只挂在"智慧民航"名下：

从载人短途运输到末端配送，再到基础设施巡检，无人机在交通领域的应用场景已横跨"运人、送货、巡检"三条主线。方案同时审慎提出，对智能驾驶、无人配送等技术及应用，要加强就业影响评估和监测预警，把握应用节奏和力度。

三类场景怎么分？谁来牵头？

徐文强在发布会上强调，划分"三类场景"、采用"两种牵头模式"，就是要区分不同技术成熟度和业务属性，避免"一套标准管到底"：

本次行动坚持开放式、普惠制原则，不设名额限制、不搞评比，只要符合"技术先进成熟、应用场景真实、具有行业推广价值"，均可纳入创新成果库，获得政策指导、标准服务和成果推广支持。

400余架无人机、1.6万台无人车：末端配送进入实质运营

国家邮政局政策法规司副司长徐华荣在答记者问时透露，邮政业已在多个领域广泛应用人工智能技术，其中无人机末端配送已进入实质运营阶段：

全国范围内已投放400余架无人机，在山区、海岛等交通不便地区开展末端配送服务；投用超1.6万台无人快递车，在多地区开展末端配送。

此外，智能分拣、智能安检（覆盖管制器具、烟花爆竹等100多个品类）、智能视频监控（自动检测暴力分拣、危险驾驶等违规行为）、智能路径规划、智能装箱算法等技术已覆盖寄递生产全链条。

▲ 无人快递车已在多地区规模化投用，开展夜间及末端配送

展望"十五五"，徐华荣表示，国家邮政局将加快无人机、无人快递车、智能云仓、具身智能机器人等先进成果推广应用，编制"十五五"邮政业应用技术研发指南，聚焦具身智能、数据开发、低空寄递等研发方向，推动产学研融通创新。

AI已经在这些交通场景见效

发布会上，徐文强用多个案例说明AI赋能"一网四化"的实际成效：

▲ 山东港口青岛港全自动化码头，无人集卡和自动导引车昼夜作业

广西北部湾港　AI融合智能调度，自动匹配运力衔接、优化堆场与集卡路径，集装箱铁水联运中转停留时间压缩20%以上。

车辆主动安全预警　AI识别驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶等行为并预警干预，识别准确率达95%以上。

云南、福建大件运输审批　AI自动核验材料、规划路线、校验桥隧限界，审批时限从平均7个工作日压缩至24小时内，高频场景"秒批"，人工核验量下降70%以上。

青岛港自动化码头　智能调度系统动态优化桥吊作业和集卡路径，单箱作业能耗较传统码头降低15%以上。

高铁沿线安全管控　视频与雷达融合AI分析，已接入5.6万路摄像机，累计处置近31万条有效报警；兰新高铁"百里风区"AI气象融合预报，为列车限速停运争取决策时间。

数据是"燃料"，安全是"底盘"

发布会同步明确了两大支撑体系：

此外，第二届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛已吸引1622个团队注册、征集作品1287件，较首届翻番。大赛将与场景创新行动"双向联动"——场景成为大赛的"出题人""试验场"和"孵化器"，获奖智能体和算法模型可直接纳入场景项目技术方案，成熟方案可简化论证流程快速落地。