9架无人机挺进吉隆灾区救援盲区侦察、投送、后方协同，解码空中应急编组

发表时间：2026-09-10  

▲ 应急管理部官网发布页面，发布时间为8月29日15:34

据应急管理部8月29日消息，西藏吉隆口岸周边发生泥石流灾害后，为保障抢险救援安全开展、做好受灾区域次生灾害监测，国家减灾中心紧急调派“雨燕应急·重大灾害无人机应急合作机制”成员单位11名飞手，携带7架侦察无人机、2架大载重无人机组成联合机组，分为监测、投送两个小组，持续开展应急监测和辅助救援。

01　无人机为何能率先抵达核心区

吉隆地处高山峡谷地带，此次灾害造成滑坡体冲毁道路、河道淤塞，上游形成堰塞湖。地面救援队伍越深入核心区域，面临的风险越高：堆积体尚未固结，边坡存在再次垮塌可能，徒步往返耗时长，人员暴露于次生灾害威胁下的时间随之增加。无人机率先投入作业，优势主要体现在三个方面。

1抵近人员无法到达的区域

滑坡堆积体、堰塞湖边缘、悬空路段上方，地面人员难以抵近，无人机可快速飞抵目标空域。

2获取人工难以量测的精准数据

通过高精度三维建模直接量算淤积厚度与堆积体量，灾情研判由人工目测转为图上量算。

3打通道路中断后的投送通道

大载重无人机实施吊挂飞行，在地面道路中断情况下保持空中补给线畅通。

02　监测组：对受灾区域开展空中勘察

监测组任务清晰：持续监测上游堰塞湖过流情况，巡查吉隆口岸区域道路损毁、淤积情况，并对受灾区域开展高精度三维建模，测量泥石流淤积厚度和体量，动态掌握道路损毁与淤泥堆积变化。

▲ 飞手遥控器屏幕实时回传灾区地形画面，航线与标记点同步显示

03　投送组：为一线救援人员吊运物资

投送组配合消防救援队伍，为前突至核心救援区域的队员投送食品、雨衣等应急物资。峡谷区域气象多变，夜间及降雨后气温下降明显，前突队员往返补给困难，空中投送有效打通了补给“最后几百米”。

▲ 无人机吊挂应急物资包，越过陡峭滑坡体投送至前突队员位置

前方飞行作业，后方研判支撑

现场飞手并非独立作战。国家减灾中心技术人员在后方同步开展业务协同：制定飞行计划、提供技术保障、滚动开展灾险情分析研判、制作监测评估图件。前方回传的画面与数据经后方研判后转化为下一轮飞行任务，形成“飞行—回传—研判—再飞行”的作业闭环。

04　“雨燕应急”：全国应急无人机“一张网”

“雨燕应急”全称为“雨燕应急·重大灾害无人机应急合作机制”，2010年1月由国家减灾中心牵头建立。机制采用公共私营合作模式，持续吸纳优质无人机制造企业和飞行服务企业加入，通过政府购买服务调用社会无人机资源，将分散于各企业的机队与飞手，整合为全国无人机应急“一张网”。

▲ “雨燕应急·重大灾害无人机应急合作机制”2026年度会议现场

从“自建常备”到“统筹调用”：机制模式的现实价值

该机制的现实意义，在于回应了应急能力建设的长期难题：应急装备平时闲置易造成资源浪费，灾时又面临力量不足。“雨燕应急”的路径是：机队与飞手平时服务市场，灾时按机制快速征召、统一调度。对低空经济发展而言，这是社会航空力量进入公共服务体系的现实样本——企业获得稳定服务订单，政府保有可弹性扩容的空中能力，灾区获得可快速响应的专业机组，实现多方共赢。